Ekskavatör Yapısı

Sep 12, 2025

Mesaj bırakın

Tipik bir ekskavatör yapısı, bir güç ünitesi, çalışma cihazı, döndürme mekanizması, kontrol mekanizması, aktarma mekanizması, hareket mekanizması ve yardımcı tesisler içerir.

 

Şanzıman mekanizması, motor gücünü bir hidrolik pompa aracılığıyla hidrolik motorlara, silindirlere ve diğer aktüatörlere ileterek çalışma cihazını çeşitli görevleri yerine getirecek şekilde çalıştırır.

 

Şasi olarak da bilinen seyahat cihazı, palet çerçevesini ve seyahat sistemini içerir. Esas olarak palet şasisi, yürüyüş motoru + redüktör ve boruları, tahrik tekerlekleri, kılavuz tekerlekler, palet makaraları, destek makaraları, paletler ve gerdirme/tamponlama cihazlarından oluşur. İşlevi, ekskavatörün ağırlığını desteklemek ve tahrik tekerleklerinden iletilen gücü çekiş gücüne dönüştürerek makinenin hareket etmesini sağlamaktır.

 

Şasi tertibatı (yani paletli hareketli çerçeve tertibatı), X- şeklinde bir yapıya sahip, kaynaklı bir entegre bileşendir. Başlıca avantajı yüksek yük-taşıma kapasitesidir. Şasi tertibatı üç parçadan kaynaklanmıştır: sol uzunlamasına kiriş (sol ray çerçevesi), ana çerçeve (ara çerçeve) ve sağ uzunlamasına kiriş (sağ ray çerçevesi). Şasi aksamı 2 ton ağırlığındadır.

 

Merkezi çevirme bağlantısı, çevirme platformunu şasi hidrolik devresine bağlayan bir hidrolik bileşendir. Döner platform herhangi bir açıya döndükten sonra yürüyüş motorunun normal şekilde yağ sağlamaya devam etmesini sağlar. Şu anda kullanılan döner bağlantı 5 yollu bir bağlantıdır.

 

Çalışma Cihazı Çalışma cihazı, hidrolik ekskavatörün ana bileşenidir. Şu anda SY serisi ekskavatörler, esas olarak makinenin durma yüzeyinin altındaki toprağı kazmak için kullanılan, ancak aynı zamanda maksimum kesme yüksekliğinin altındaki toprağı da kazabilen bir bekolu çalışma cihazıyla donatılmıştır. Çukur, hendek kazma ve yüklemenin yanı sıra basit saha tesviye işlerini de gerçekleştirebilir. Kazı işlemleri Sınıf I ila IV arası toprağın kazılması için uygundur; Sınıf V ve üzeri hidrolik çekiç veya patlatma gerektirir.

 

Kazıcı çalışma cihazı bom, stik, kepçe, külbütör kolu, biyel kolu ve bom silindiri, stik silindiri ve kepçe silindiri dahil olmak üzere hidrolik boru hatlarından oluşur.

 

Enerji Nakil Güzergah Tablosu

Seyir Gücü Aktarım Rotası: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerji hidrolik enerjiye dönüştürülür) – Dağıtım valfi – Merkezi döner mafsal – Yürüyüş motoru (hidrolik enerji mekanik enerjiye dönüştürülür) – Şanzıman – Tahrik tekerleği – Palet zinciri – Seyahat elde etme

 

Dönüş Hareketi İletim Yolu: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerji hidrolik enerjiye dönüştürülür) – Dağıtım valfi – Dönüş motoru (hidrolik enerji mekanik enerjiye dönüştürülür) – Şanzıman – Dönüş yatağı – Salınım elde etme

 

Bom Hareketi İletim Rotası: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerji hidrolik enerjiye dönüştürülür) – Dağıtım valfi – Bom silindiri (hidrolik enerji mekanik enerjiye dönüştürülür) – Bom hareketini sağlama

 

Kaldırma Hareketi İletim Rotası: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerji hidrolik enerjiye dönüştürülür) – Dağıtım valfi – Kaldırma silindiri (hidrolik enerji mekanik enerjiye dönüştürülür) – Çubuk hareketini sağlama

 

Kova Hareketi İletim Rotası: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerjinin hidrolik enerjiye dönüştürülmesi) – Dağıtım valfi – Kova silindiri (hidrolik enerjinin mekanik enerjiye dönüştürülmesi) – Kova hareketini sağlama

 

Güç Aktarma Sistemi Sistemi Bileşimi ve İşlevleri


Emme Sistemi: Izgara → Hortum → Hava Filtresi → Hortum → Turboşarj → Hortum → Intercooler → Hortum → Motor


Egzoz Sistemi: Turboşarj → Kompansatör → Susturucu → Egzoz Borusu


Soğutma Sistemi: Radyatör → Hortum → Termostat → Su Pompası → Dizel Motor → Hortum → Radyatör


Gaz Kelebeği Kontrol Sistemi: Step Motor → Redüktör → Sonsuz Dişli Tahrik → Gaz Kelebeği Kablosu → Dizel Motor Gaz Kelebeği → Yüksek Rölanti ve Düşük Rölanti Limit Anahtarları


Yakıt Sistemi:

  • Giriş Sistemi: Yakıt Deposu → Hortum → El Yakıt Pompası → Kaba Filtre → İnce Filtre → Dizel Motor
  • Dönüş Sistemi: Dizel Motor → Hortum → Yakıt Tankı (Geri dönüş hacmi nispeten büyüktür, kısmi soğutma için kullanılır)
Soruşturma göndermek