Yüksek Sıcaklık ve Yüksek Nemin Özellikleri Yüksek sıcaklık ve yüksek nem koşulları, sürücü güvenliğini önemli ölçüde etkiler.
1. Yüksek sıcaklıklarda motor soğutma performansı bozulur, bu da aşırı ısınmaya, güç ve yakıt ekonomisinin azalmasına neden olur.
2. Radyatörün aşırı ısınması, yakıt besleme sisteminin tıkanması, akünün tükenmesi, piston kabının genleşmesi nedeniyle hidrolik fren arızası ve artan ortam sıcaklığı nedeniyle lastiğin patlaması riskinin artması.
3. Forklift bileşenlerindeki yağlama yağı (gres), yüksek sıcaklık ve nem altında incelir, yağlama performansını azaltır ve ağır yükler altında aşınmayı hızlandırır.
4. Yüksek sıcaklıklar ve böcek ısırıkları sürücünün uykusunu bozar, yorgunluk ve sıcak çarpması riskini artırarak operasyonel güvenliği tehlikeye atar.
5. Sık sık yaşanan fırtınalar ve ıslak yollar/yükleme alanları çekişi azaltır, kayma riskini artırır ve forkliftleri, personeli ve eşyaları tehlikeye atar.
Araç Sürme ve Kullanmaya İlişkin Önlemler
1. Sıcak hava dalgası mevsimi başlamadan önce, motordan, tahrik aksından, şanzımandan, direksiyon dişlisinden vb. kışlık yağlama gresini boşaltarak ve temizlikten sonra belirtilen şekilde yazlık yağlama gresi ekleyerek önceden hazırlık yapın.
2. Su kanallarını temizleyin, soğutma sistemindeki kireci giderin ve radyatör kanatçıklarındaki tıkanıklığı açın. Fan tahrik kayışının gerginliğini düzenli olarak kontrol edin.
3. Jeneratör şarj akımını azaltmak için jeneratör regülatörünü uygun şekilde ayarlayın.
4. Çalışma sırasında motorun aşırı ısınmasını önleyin. Soğutucu sıcaklık göstergesinin okumasını sürekli izleyin. Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksekse soğutma önlemleri alın. Soğutma sıvısı seviyesini koruyun ve soğutma sıvısı eklerken kaynama ve yanmaları önlemeye dikkat edin.
5. Lastik sıcaklığını ve basıncını düzenli olarak kontrol edin. Gerekirse gölge bir yere park edin ve çalışmaya devam etmeden önce lastiklerin soğumasını bekleyin. Lastik ömrünü kısaltacağından basıncı ve sıcaklığı azaltmak için hava tahliyesi veya soğuk su dökmek gibi yöntemleri kullanmayın.
6. Ana silindirin veya tekerlek silindiri piston kaplarının eskimesi, şişmesi veya deformasyonu veya fren hidroliğinin buharlaşmasından kaynaklanan fren arızasını önlemek için fren performansını düzenli olarak kontrol edin.
7. Akünün elektrolit yoğunluğunu ayarlayın ve akü kapağındaki havalandırma deliklerini temizleyin. Elektrolit seviyesini ayırıcının 10-15 mm üzerinde tutun. Gerektiğinde damıtılmış su ekleyin.
8. Uyanıklığı korumak için operasyondan önce yeterli uykunun olduğundan emin olun. Çalışma sırasında kendinizi yorgun, uykulu veya yavaşlamış hissederseniz, aracı derhal durdurun ve dinlenin. Alternatif olarak, kendinizi yenilemek ve güvenli sürüş ve çalışma sağlamak için yüzünüze soğuk su çarpın.
9. Sıcak çarpmasına karşı önlem alın.
Son olarak tüm parçaların iyi durumda olduğu doğrulandıktan sonra pil normal kullanıma alınabilir.
