Yaygın olarak kullanılan tek-kepçeli yükleyiciler, motor gücüne, şanzıman tipine, yürüyen aksam yapısına ve yükleme yöntemine göre sınıflandırılır.
1. Motor Gücü:
① Motor gücü 74 kW'tan az: Küçük yükleyici.
② Motor gücü 74 ile 147 kW arası: Orta yükleyici.
③ Motor gücü 147 ile 515 kW arasında: Büyük yükleyici.
④ Motor gücü 515 kW'tan büyük: Ekstra-büyük yükleyici.
2. İletim Türü:
① Hidrolik-mekanik şanzıman: Düşük darbe ve titreşim, şanzıman bileşenlerinin uzun hizmet ömrü, kolay kullanım, araç hızı ile yük arasında otomatik ayarlama; genellikle orta ve büyük yükleyicilerde kullanılır.
② Hidrolik şanzıman: Kademesiz hız ayarı, kolay kullanım, ancak zayıf çalıştırma performansı; genellikle yalnızca küçük yükleyicilerde kullanılır.
③ Elektrik iletimi: Kademesiz hız ayarı, güvenilir çalışma, basit bakım, daha yüksek maliyet; genellikle büyük yükleyicilerde kullanılır.
3. Yürüme Yapısı:
① Lastiğe-takılmış: Hafif, yüksek hızlı, manevra kabiliyeti yüksek, verimli, yol hasarına daha az eğilimli, yüksek zemin basıncı, zayıf manevra kabiliyeti, ancak yaygın olarak kullanılıyor;
② Paletli: Düşük zemin basıncı, iyi geçilebilirlik, düşük ağırlık merkezi, iyi stabilite, güçlü yapışma, yüksek çekiş, yüksek spesifik kesme kuvveti, düşük hız, nispeten zayıf manevra kabiliyeti, yüksek maliyet, hareket sırasında yol hasarına yatkın.
4. Yükleme ve Boşaltma Yöntemleri:
① Önden-boşaltma türü: Basit yapı, güvenilir çalışma, iyi görünürlük, çeşitli çalışma sahalarına uygun, yaygın olarak kullanılır;
② Döner tip: Çalışma cihazı 360 derece dönebilen bir döner tabla üzerine monte edilmiştir, yandan boşaltma, dönmeyi gerektirmez, yüksek çalışma verimliliği, ancak karmaşık yapı, büyük ağırlık, yüksek maliyet, zayıf yanal stabilite, nispeten dar alanlar için uygundur;
③ Arkadan-boşaltma türü: Önden yükleme, arkadan boşaltma, yüksek çalışma verimliliği, zayıf çalışma güvenliği.
